交通路面狀況檢測器，也稱為路面狀況檢測器或遙感式路面?zhèn)鞲衅鳎且环N利用遙感技術(shù)對路面狀況進行監(jiān)測的設(shè)備。基于光學原理，根據(jù)水、冰、雪的不同紅外光譜特性，通過對干燥路面反射的光譜信息和有覆蓋物的情況下得到的光譜信息的對比，實時檢測路面的干、潮及濕狀態(tài)，測量水、冰、雪的覆蓋類型和覆蓋厚度。它能夠精確測量路面溫度、水膜高度、冰層厚度、雪厚度、冰點溫度、含冰量、含鹽量和摩擦系數(shù)等，并能準確判別路面干濕狀況

交通路面狀況檢測器，也稱為路面狀況檢測器或遙感式路面?zhèn)鞲衅鳎且环N利用遙感技術(shù)對路面狀況進行監(jiān)測的設(shè)備。基于光學原理，根據(jù)水、冰、雪的不同紅外光譜特性，通過對干燥路面反射的光譜信息和有覆蓋物的情況下得到的光譜信息的對比，實時檢測路面的干、潮及濕狀態(tài)，測量水、冰、雪的覆蓋類型和覆蓋厚度。它能夠精確測量路面溫度、水膜高度、冰層厚度、雪厚度、冰點溫度、含冰量、含鹽量和摩擦系數(shù)等，并能準確判別路面干濕狀況。路面狀況傳感器具有多種功能特點，如防雨雪、自動調(diào)節(jié)功率、遙控操作等，以適應(yīng)復(fù)雜多變的環(huán)境。此外，一些傳感器還集成了影像攝像功能，可以同步對路面拍攝圖像，為狀況分析提供視覺輔助。

一、產(chǎn)品介紹

LM1系列交通路面狀況檢測器，它采用遙感技術(shù)，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術(shù)使得能準確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度，同時還能實時監(jiān)測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。

二、功能

檢測路面積水、積雪、結(jié)冰狀態(tài)

遠距離遙感檢測路面、橋面狀況

非埋入式安裝快捷簡便

車流量和事故多發(fā)區(qū)域

雨雪多發(fā)區(qū)域

維護成本低

三、主要指標

LM1 檢測距離及檢測區(qū)域直徑 2-8米；23cm

對水平線的安裝角度 30-80度

電源及功耗 DC12-24V； 0.6W

工作溫度和濕度

溫度：-40 oC 至 +60 oC ；

濕度：0 至 95%

積水厚度 - 0-10 mm

覆冰厚度 - 0-2 mm

積雪厚度 - 0-2 mm

濕滑程度 - 0.01（濕滑）-0.82（摩擦強）

路面狀態(tài)報告 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合

公路天氣現(xiàn)象（選配）

路面溫度： -40 oC 至 +60 oC

天氣現(xiàn)象: 雨；雪；大霧

路面材料 混凝土、瀝青路面

通訊 RS485、RS232