AIS 系列氣動(dòng)沖擊試驗(yàn)臺(tái)，是一種設(shè)計(jì)新穎、自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)便、可靠性高的沖擊、碰撞試驗(yàn)設(shè)備。可用來(lái)進(jìn)行常規(guī)的半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波等沖擊試驗(yàn)。它用于實(shí)驗(yàn)室模擬產(chǎn)品在實(shí)際使用中，承受沖擊破壞的能力，以此來(lái)評(píng)定產(chǎn)品對(duì)沖擊環(huán)境的適應(yīng)性，并通過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。正確評(píng)定產(chǎn)品的抗沖擊能力，可有效地提高產(chǎn)品使用的可靠性。
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AIS技術(shù)優(yōu)勢(shì)
沖擊臺(tái)面
沖擊臺(tái)面采用高強(qiáng)度航空鋁，具有優(yōu)異的強(qiáng)度和均勻性。臺(tái)面由導(dǎo)向軸定位，阻止臺(tái)面其他方向上的旋轉(zhuǎn)或偏移。
沖擊、碰撞兩用臺(tái)
AIS 系統(tǒng)既可以做沖擊試驗(yàn)，也可以做碰撞試驗(yàn)。沖擊與碰撞功能的切換由計(jì)算機(jī)軟件設(shè)置控制。
碰撞頻次高、能量大、免地基
AIS 系統(tǒng)具有高性能的碰撞功能，大自由跌落高度可達(dá)550mm，在40mm自由跌落高度時(shí)，大碰撞頻次高達(dá)120次/分。由于AIS系統(tǒng)具有減震氣囊及阻尼裝置，可以免去專(zhuān)用地基。
沖擊能量大
AIS 系統(tǒng)采用了先導(dǎo)式雙向加壓高頻高速氣缸，使得沖擊試驗(yàn)可以在500mm的短距離內(nèi)達(dá)到自由落體2200mm的沖擊速度。高能達(dá)到12m/s的沖擊速度變化量。
小加速度碰撞波形好，重復(fù)性高
AIS 系統(tǒng)小碰撞加速度可低至30m/s2，傳統(tǒng)的碰撞臺(tái)只能做到50m/s2。
非標(biāo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力強(qiáng)
AIS 沖擊系統(tǒng)具有很強(qiáng)的指標(biāo)拓展性，公司技術(shù)部門(mén)可承接高頻次、高能量的非標(biāo)沖擊試驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，可根據(jù)用戶(hù)對(duì)臺(tái)面尺寸、負(fù)載重量、沖擊加速度、脈沖寬度、頻次等要求做優(yōu)化設(shè)計(jì)。有能力滿(mǎn)足用戶(hù)特殊要求。
產(chǎn)品
我們檢索了沖擊臺(tái)專(zhuān)業(yè)制造廠家的所有產(chǎn)品，至今未發(fā)現(xiàn)同時(shí)具備以上技術(shù)特點(diǎn)的同類(lèi)產(chǎn)品，AIS系列在技術(shù)、功能齊全、品質(zhì)可靠等方面已經(jīng)處于水平。
1.1 沖擊臺(tái)面
沖擊臺(tái)面采用高強(qiáng)度航空鋁，具有優(yōu)異的強(qiáng)度和均勻性。臺(tái)面由導(dǎo)向軸定位，阻止臺(tái)面其他方向上的旋轉(zhuǎn)或偏移。
1.2 精密導(dǎo)軸
鍍烙高精密導(dǎo)向軸及低摩擦高質(zhì)量滑動(dòng)軸承的采用，大大延長(zhǎng)使用壽命。導(dǎo)向軸上裝有安全鎖定裝置，方便更換波形發(fā)生器及安裝樣品，并確保這些過(guò)程的安全性。
1.3 防二次沖擊制動(dòng)剎閘裝置
AIS 制動(dòng)剎閘裝置使用氣推液增壓器瞬間動(dòng)作，在極短的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)夾持并鎖定沖擊臺(tái)面，確保沖擊臺(tái)面不產(chǎn)生二次沖擊。
1.4 臺(tái)面升降系統(tǒng)
先導(dǎo)式高頻氣缸升降系統(tǒng)通過(guò)精密的位移傳感器準(zhǔn)確平穩(wěn)地進(jìn)行不間斷的上下運(yùn)動(dòng)，達(dá)到?jīng)_擊的準(zhǔn)確性和重復(fù)性要求。
1.5 減震緩沖座
沖擊減震座提供沖擊緩沖作用，緩沖座兩邊配有雙向阻尼裝置，大位移空氣墊可大限度的減少?zèng)_擊瞬間對(duì)實(shí)驗(yàn)室地面的沖擊作用。
1.6 波形發(fā)生器
波形發(fā)生器用于產(chǎn)生半正弦波、梯形波、后峰鋸齒波，通過(guò)更換不同的波形發(fā)生器可產(chǎn)生不同的沖擊波形。
1.7 沖擊控制系統(tǒng)
ASK01 是基于windows操作系統(tǒng)的沖擊控制系統(tǒng)，友好的控制界面與MIS02測(cè)量系統(tǒng)相結(jié)合使用，實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)沖擊臺(tái)全自動(dòng)測(cè)試。
技術(shù)參數(shù)
型號(hào) | AIS400 | AIS500 | AIS600 | AIS700 | AIS800 | AIS1000 | AIS 1200 |
沖擊測(cè)試指標(biāo) |
臺(tái)面尺寸(mm X mm) | 400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 1000 | 1200 |
臺(tái)面重量(Kg) | 70 | 115 | 165 | 205 | 290 | 470 | 645 |
額定負(fù)載 (kg) | 50 | 100 | 200 | 300 | 500 | 600 | 800 |
沖擊量級(jí)(g) | 半正弦波 | 10-1500 | 10-1500 | 10-900 | 10-600 | 10-500 | 10-350 | 10-300 |
梯形波 | 15-100 | 15-60 | 15-50 | 15-30 |
后峰鋸齒波 | 15-100 |
脈寬 (ms) | 半正弦波 | 0.8-40 | 1-40 | 1.2-40 | 2-40 | 3-40 | 3.5-40 | 4-40 |
梯形波 | 6-25 |
后峰鋸齒波 | 6-20 |
沖擊距離 (mm) | 0-520 | 0-550 |
空載時(shí)大速度變化量 (m/s) | 12 | 11.8 | 9.2 | 8.6 | 8.2 | 7.8 | 7.6 |
額定負(fù)載時(shí)大速度變化量 (m/s) | 8.8 | 8.6 | 6.7 | 6.3 | 5.9 | 5.6 | 5.5 |
碰撞測(cè)試指標(biāo) |
碰撞波形 | 半正弦波 |
加速度(g) | 4-200 | 3-150 | 3-120 | 3-100 | 4-80 | 5-80 | 5-60 |
脈寬 (ms) | 1.5-30 | 2-30 | 3-30 | 4-30 | 5-30 | 5-30 |
跌落距離 (mm) | 0-200 |
空載碰撞頻次 (次/分) | 1-110 | 1-100 | 1-80 | 1-70 | 1-60 |
額定負(fù)載時(shí)碰撞頻次(次/分) | 1-90 | 1-80 | 1-60 |
空載時(shí)大速度變化量 (m/s) | 3.8 | 3.8 | 3.6 | 3.2 | 3 | 2.6 | 2.4 |
額定負(fù)載時(shí)大速度變化量 (m/s) | 3.2 | 3.2 | 3.1 | 2.7 | 2.5 | 2.1 | 1.9 |
臺(tái)體尺寸和重量 |
臺(tái)體重量(kg) | 2300 | 2950 | 3500 | 4000 | 4500 | 7000 | 12500 |
臺(tái)體尺寸 LXDXH (mm) | 740X730X1120 | 740X730X1120 | 800X840X1200 | 1340X950X1090 | 1400X1100X1160 | 1650X1300X1250 | 2100X1720X1300 |
使用環(huán)境 |
氣壓 (kg/cm2) | 7-8 |
單做沖擊所需氣壓(m3/分鐘) | 0.8 | 1.6 | 2.0 |
做碰撞試驗(yàn)所需氣壓(m3/分鐘) | 1.6 | 2.0 | 3.2 | 4.0 | 4.0 |
做碰撞試驗(yàn)是否需儲(chǔ)氣罐 | 無(wú)需 | 無(wú)需 | 無(wú)需 | 需要一個(gè)3m3儲(chǔ)氣罐 |
使用功率(kVA) | 臺(tái)體 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
空壓機(jī) | 11 | 15 | 15 | 22 | 22 | 30 | 30 |
溫度范圍 | 0℃-40℃ |
濕度范圍 | ≤90% (25℃) 不結(jié)露 |
配ASK01沖擊控制儀和MIS02沖擊測(cè)量?jī)x |
ASK01 + MIS02 | 沖擊、碰撞試驗(yàn)控制和測(cè)量功能并打印試驗(yàn)報(bào)告 |
滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn) |
GB/T2423.5, GB/T2423.6, IEC68-2-27,IEC68-2-29, JJG497-2000, GJB 150.18和 GJB360 (等同于MILSTD-810). |
備注：
碰撞試驗(yàn)中的頻次范圍是大速度變化量不大于2m/s的情況下所能達(dá)到的頻次，當(dāng)速度變化量大于2m/s時(shí)，大頻次可能會(huì)小于表中所寫(xiě)的上限值。
碰撞試驗(yàn)中，當(dāng)速度變化量小于0.65m/s時(shí)，為保證碰撞的可靠性，在做碰撞試驗(yàn)時(shí)要加上限位裝置，確保試驗(yàn)的可靠和穩(wěn)定。
沖擊試驗(yàn)中的大加速度指的是空載時(shí)的大加速度，隨著負(fù)載的增加，大加速度會(huì)有所減小，可參考大速度變化量的變化情況。
4. 當(dāng)負(fù)載超過(guò)額定值后，設(shè)備也能正常工作，但各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)會(huì)有所下降，大負(fù)載不要超過(guò)額定負(fù)載的1.5-2倍。
