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本系統(tǒng)是根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTG E20-2011》,參照國外動態(tài)材料試驗機的主要性能，結合道路工程材料發(fā)展的趨勢，利用電液伺服驅動和控制技術、傳感器技術、電子技術、計算機處理技術，采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開發(fā)的新一代瀝青混合料動態(tài)性能試驗設備，可進行瀝青混合料間接拉伸（劈裂）疲勞試驗、四點小梁彎曲疲勞試驗、圓柱壓縮疲勞試驗，適用于確定瀝青路面道路的動態(tài)性能和瀝青混合料配合比設計。
本系統(tǒng)是根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程JTG E20-2011》,參照國外動態(tài)材料試驗機的主要性能，結合道路工程材料發(fā)展的趨勢，利用電液伺服驅動和控制技術、傳感器技術、電子技術、計算機處理技術，采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開發(fā)的新一代瀝青混合料動態(tài)性能試驗設備，可進行瀝青混合料間接拉伸（劈裂）疲勞試驗、四點小梁彎曲疲勞試驗、圓柱壓縮疲勞試驗，適用于確定瀝青路面道路的動態(tài)性能和瀝青混合料配合比設計。
本系統(tǒng)由加載主機（含伺服油源）、環(huán)境箱、夾具、多通道閉環(huán)測控系統(tǒng)、微機及打印機（含數(shù)據(jù)處理軟件）等部分組成。
1、 動載出力：0～20KN；
靜載出力：0～25KN。
2、 頻率范圍：0～30Hz。
3、 試件尺寸：四點彎曲試驗：Φ380×50×63mm
劈裂試驗：Φ101.6×63mm
單軸壓縮彈模試驗：Φ100×150mm
4、 測控系統(tǒng)采集速度：100Hz，可進行力、位移、變形三閉環(huán)控制；
5、 可施加正弦波、三角波、方波；
6、 壓力傳感器：量程0～30KN，0-2KN各1只，精度0.1%FS。
7、 主機尺寸（H×D×W）：185×88×60 cm
8、 式伺服油源功率：7.5KW
尺寸（H×D×W）：81×40×70cm
進口ATOS伺服閥和日本不二越公司油泵，美國Park公司電機
9、 環(huán)境箱溫控范圍：-20～60℃。
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