*：電子試驗機的計算機系統通過控制器，經調速系統控制伺服電機轉動，經減速系統減速后通過精密絲杠副帶動移動橫梁上升、下降，完成試樣的拉伸、壓縮、彎曲、剪切等多種力學性能試驗。它的測量精度于諸多因素都是息息相關的，稍有不慎就會引起測量精度的變化，zui常見的因素有5種：
1.首先是試驗機的力值傳感器，由于傳感器的黑白決議了試驗機的精度和測力不變性，當前市場上的拉力機用傳感器小力值普通用S型傳感器，鼎力值普通用輪輻式傳感器，傳感器內部普通為電阻應變片式，假如應變片精度不高或固定應變片用的膠抗老化才能欠好在或許傳感器的資料欠好都將影響傳感器的精度和運用壽命。開源儀器所采用的進口授感器為世界箸名傳感器制造商美國銓力傳感器，該傳感器精度高，線性好，功能十分不變，幾十年都不會轉變。
2.其次就是電子試驗機的傳動系統，當前市場上的試驗機傳動系統有的采用減速機，有的采用通俗皮帶，這兩種傳動方法的首要毛病：前種需求按期加光滑油，后種則包管不了傳動的同步性影響實驗后果。開源儀器的試驗機傳動系統采用全圓弧同步帶減速，包管了傳動的同步精度，傳動精度高，效率高，傳動平穩，燥聲低，不必維護運用壽命長。
3.接著就是驅動傳感器活動的部件滾珠絲桿，由于絲桿假如有間隙的話未來做出的實驗數據，將直接影響實驗的zui大變形和斷后伸長率。當前市場上的電子試驗機有的絲桿是用T形通俗絲桿，如許的話一是間隙比擬大，二是磨擦力比擬大運用壽命短，江都會開源試驗機械廠所用絲桿為德國優勵聶夫高精度無間隙滾珠絲桿，外表淬火硬度為HRC58-62，運用壽命可達幾十年。而且包管精度不變。
4.再次就是試驗機的動力源(電機)也叫馬達，當前市場上有的試驗機采用通俗三相電機或變頻電機，這種電機采用模仿旌旗燈號節制，節制反響慢，定位禁絕確，普通調速局限窄。有高速就沒了低速或有低速就沒了高速，而且速度節制禁絕確，開源儀器所用的電機為日本松下全數字交流伺服電機，節制方法采用全數字脈沖節制，調速局限廣，可達0.001-1000MM/MIN，節制定位，反響快，0.01秒可加到滿速度，該電機能包管滿量程速度節制，且運用壽命長，可達幾十年，且不必維護。
5.zui終就是電子試驗機的測控系統(也就是軟件和硬件)，當前市場上大局部拉力機的測控系統采用的是8位的單片機節制，采樣速度低，且抗攪擾才能差，別的就是AD轉換器，假如AD轉換器的位數也就是分辯率低的話。那么測量也不會準。開源儀器的測控系統采用世界zui進步前輩的32位ARM技能研制的節制器HytestV6.0.此節制器是基于32位ARM平臺，并運轉本公司研制的不時多義務操作系統，是順序運轉愈加平穩，系統愈加不變。采樣速度可達每秒200次，在加上24位的高精度低燥聲高速AD轉換器，使整個測控系統愈加高精度，高不變性的節制整個實驗進程。
